YOOtheme

Blog - Autoescuela LowCost

 

1)CAUSAS:

a)MEDIO EXTERNO: Calor, frío, electricidad atmosférica, la altura, gases, ruidos...

b)MEDIO PSICOSOCIAL: Trabajos profesionales, situaciones emocionales, temor, ira...


2)CONSECUENCIAS:

a) Problemas de visión para evaluar distancias, de deslumbramiento por las noches...

b) Sensación de temor. Falta de atención. Dolor de cabeza.

c) Sensación de cansancio, fatiga, preocupado, nervioso, inquieto, actitud depresiva.

d) Agresividad para interactuar con otros vehículos, peatones y pasajeros.


3)RECOMENDACIONES:

a) Evaluación psicotécnica periódica de los conductores profesionales.

b) Evitar atascos, buscar vías alternativas con poca circulación.

c) Propiciar actividades que eviten o contrarresten el estrés.

d) No ingerir drogas o alcohol.


MÁS INFO EN:

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/formacion_educacion/consejos/estres.sw

f

 

 

EN CASO DE QUE EL ESTRÉS PERSISTA TE RECOMENDAMOS QUE SIGAS LOS PASOS DE ESTE KIT ANTIESTRÉS:

Adoptada por el Parlamento Europeo en octubre de 1988.

1. El peatón tiene derecho a vivir en un entorno sano y a disfrutar libremente de los espacios públicos en condiciones que garanticen adecuadamente su bienestar físico y psicológico.

2. El peatón tiene derecho a vivir en lugares (urbanos o rurales) pensados para las necesidades de las personas y no para las de los vehículos, y a disponer de dotaciones a distancias que pueda recorrer andando o en bicicleta.

3. Los niños, las personas mayores y los discapacitados tienen derecho a que las poblaciones sean lugares que faciliten el contacto social y no lugares que agraven su propia situación de debilidad.

4. Las personas con discapacidades tienen derecho a medidas específicas que mejoren su movilidad autónoma, como reformas en los espacios públicos, los sistemas de transporte y el transporte público (líneas guía, señales de advertencia, señales acústicas, autobuses y vagones de tren o tranvía accesibles).

5. El peatón tiene derecho a que ciertas zonas urbanas sean para su uso exclusivo, lo más extensas posible, y que no sean simples recintos peatonales sino que estén en relación con la organización general de la ciudad, y también el derecho a que conecten itinerarios cortos, lógicos y seguros.

6. El peatón tiene el derecho a reclamar, en particular:

a. que se tengan en cuenta los límites en cuanto a emisiones de sustancias y ruido que se consideran científicamente tolerables.

b. el uso en todos los medios de transporte público de vehículos que no sean una fuente de contaminación aérea o acústica.

c. la creación de pulmones verdes que incluyan la plantación de árboles en áreas urbanas.

d. que se fijen límites de velocidad y que se modifique la disposición de carreteras y cruces como forma de garantizar la seguridad de la circulación a pie o en bicicleta. e. la retirada de anuncios que animen al uso peligroso e inadecuado de los vehículos de motor.

f. un sistema de señalización de tráfico eficaz cuyo diseño tenga en cuenta las necesidades de las personas ciegas y las sordas.

g. la adopción de medidas específicas que aseguren que tanto el tráfico rodado como el peatonal tengan facilidad de acceso y libertad de movimientos así como la posibilidad de pararse en las aceras y las calzadas respectivamente.

h. ajustes en la distribución y el diseño de los vehículos de motor para dotarles de unas líneas más suaves en las partes que más sobresalen, y hacer más eficientes los sistemas de señalización.

i. la introducción de un sistema de responsabilidad ante el riesgo, de modo que la persona que crea el peligro carga con las consecuencias económicas derivadas (como en Francia desde 1985).

j. un programa de formación para conductores diseñado para animar a una conducción apropiada que respete a los peatones y a los usuarios lentos de las carreteras.


7. El peatón tiene derecho a movilidad total y sin impedimentos, que puede conseguirse mediante el uso integrado de medios de transporte. En particular tiene el derecho a exigir:

a. un servicio de transporte público ecológicamente sensato, extenso y bien equipado que deberá cubrir las necesidades de todos los ciudadanos, los sanos y los discapacitados.

b. la provisión de facilidades para bicicletas en todas las áreas urbanas.

c. zonas de aparcamiento situadas de tal forma que no afecten a la movilidad de los peatones ni a la capacidad de disfrutar de áreas de arquitectura notable.

8. Cada estado miembro debe garantizar la difusión de información extensa sobre los derechos de los peatones y sobre medios de transporte alternativos y no contaminantes, a través de los canales más idóneos y de los primeros niveles de enseñanza.

VÍA:  Peatones de Sevilla

http://www.peatonesdesevilla.org/index.html

http://www.peatonesdesevilla.org/quienes_somos.html

 

 

No se yo en el resto del país si hay dilema o no hay dilema con esta cuestión que nos atañe.
Pero en Sevilla hay un lío tremendo con la señal de badén, la de resalto y ya la de Firme irregular no os quiero ni contar.
Aquí, sea zanja o saliente en la calzada, ha sido un badén de toda la vida, que más da que sea para arriba o para abajo...

Pero claro, nace el Resalto! Toma ya, la polémica está servida...uuuuuuuf que lío...

 

Bien por definición:

 

badén s. m.

1 Depresión del terreno en un camino o carretera; suele formarse naturalmente por el paso de las aguas de lluvia, o estar construido para permitir el paso de una pequeña corriente de agua.
2 Parte de la acera que está rebajada al nivel de la calzada para facilitar el acceso de vehículos a locales situados en los edificios. vado.

Diccionario Manual de la Lengua Española Vox. © 2007 Larousse Editorial, S.L.

resalto

m. Parte que sobresale de la superficie de una cosa.
Modo de cazar el jabalí, disparándole en el momento en que se para a reconocer de quién huye. "Que digo yo que pa que se para el jabalí, a mirar qué, será tonto".

Diccionario Enciclopédico Vox 1. © 2009 Larousse Editorial, S.L.

 

Así que leido lo leido y viendo las señales correspondientes espero que las dudas que muchos tienen quede resuelta con este artículo.

 

BADÉN

RESALTO

 

 

Aunque viendo la foto que nos ha mandado nuestro amigo Javier Nuñez, es para echarse a reir, por no llorar.


La foto está tomada cerca de Avda. de Hytasa detrás de Alcampo.

 

 

Por cierto esta es la señal de firme irregular...venga badenes y resaltos, depresiones y salientes...vamos que la calzada está hecha un asco.

 

¿Pueden viajar de pasajeros? ¿Es legal llevar a los niños en el remolque del triciclo o de la bicicleta?

Te respondemos con el manual en la mano...


Ya hace años que se permitió que los vehículos de dos ruedas, tanto ciclos como motocicletas, pudiesen llevar remolques pero siempre que este fuese destinado exclusivamente al transporte de mercancías y se cumpliesen otros requisitos adicionales.

Repasemos lo que dice el artículo 12 del Reglamento General de Circulación:

ARTÍCULO 12. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas

1.   Los ciclos que, por construcción, no puedan ser ocupados por más de una persona podrán transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete años en asiento adicional que habrá de ser homologado.

2.   En los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de éstas, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero con tal de que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y se cumplan las siguientes condiciones:

2.1. Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

2.2. Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor.

2.3. En ningún caso podrá situarse el  pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta.

3. Excepcionalmente los mayores de siete años podrán circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones del apartado anterior de este artículo (artículo 11.4, del texto articulado).

4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:

4.1.  La circulación será de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.

4.2.  La velocidad a que se circule en estas condiciones quedará reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48.

4.3.  En ningún caso se podrán transportar personas en el vehículo remolcado.

En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.

 

 

 

APÚNTATE A LA MOVILIDAD SOSTENIBLE.

  • Sevilla, al ser plana y de clima agradable, es ideal para desplazarse a pie y en bicicleta.
  • Cuando recorras distancias más largas utiliza siempre que puedas el transporte público.

ANDANDO:

  • Sevilla cuenta con grandes zonas peatonales y largos paseos junto al río.
  • Camina cada día al menos durante 30 minutos a buen ritmo, ¡es muy sano!
  • Siempre que puedas lleva a los pequeños andando al colegio.
  • En verano no olvides beber mucha agua, es importante estar hidratado.

BICICLETA:

  • Sevilla cuenta con una extensa red de carriles bici.
  • Montar en bici es sano y no contamina, desplazate sin prisas y respeta a los peatones.
  • Aprende a moverte en bici por la ciudad, te recomendamos el manual "La Ciudad en tu Bici".
  • Tenemos dos sistemas de bicicleta pública: Sevici y el sistema Bus+Bici.

TRANSPORTE PÚBLICO:

 

 

TRANSPORTE PRIVADO A MOTOR:

 

  • Utiliza estos modos de transporte sólo cuando no tengas otra opción.
  • Conduce sin prisas, observa las normas y respeta a los peatones y los ciclistas.
  • Nunca aparques en las bajadas de barreras, pasos de peatones o aceras.
  • Compra modelos respetuosos con el medio ambiente, los 4x4 son inadecuados en ciudad.
  • Si tienes espacio lo mejor es COMPARTIR COCHE.

  • FÓRMATE COMO UN BUEN CONDUCTOR, RESPETANDO A TODOS LOS USUARIOS DE LA VÍA...


MÁS INFO: PEATONES DE SEVILLA

http://www.peatonesdesevilla.org/Movilidad_Sostenible.html

http://www.peatonesdesevilla.org/quienes_somos.html

OFERTA DEL MES ¡ Obten ya tu permiso!

A UN PRECIO QUE NI TE IMAGINAS

Tan fácil cómo un juego de niños

Leer más...

Últimos comentarios

  • http://www.blogybuilding.com: http://www.blogybuil...
  • http://my-recommendations.com/images/top-weight-lo...
  • ‛¯¯٭٭¯¯(▫▫)¯¯٭٭ ¯¯’ +++http://thatsafunnypic.com++...
  • Me parece una cuantia escasa para los sueldos que ...
  • Me parece muy buena idea....pero para todas las ci...
  • luigi4235
    2
  • admin
    1
  • lowcost
    1
  • profile
    1

Usuarios